西宁到青海旅游包车多少钱说出来你都不敢相信

这里是天路的起点，这里是中国的夏都，行走在西宁，行走在青海，旅游胜景灿若星辰，世界顶级旅游景点以本真风骨挺立于天地之间，旷世绝伦，全景户外的纯生态旅游自然景观，注定将包车自由行，推向出行选项卡的第一窗口。看攻略，做计划，考虑的首要问题必然是——西宁到青海湖包车多少钱，精准的预算，是潇洒从容的先决条件，关于西宁到青海旅游包车包车价格，说出来你可能都不敢相信。

原因很简单，目前青海旅游包车市场，发展迅速，空前火爆，而这繁荣景象的背后，却是一片没有硝烟的战场，单兵作战的旅游包车司机，公司化运作的车队及正规旅行社，正在进行一轮又一轮的竞争博弈。

记者从青海煜鹰引航旅游包车有限公司，马经理那里了解到，仅在2018年就又有30多家新注册的，旅游包车服务有限公司，涌入到这场激烈的厮杀中。据了解，新增旅游车辆，包括公司和个人的，达数百台之多。这场商战，也从最开始的比服务，慢慢的进入到拼价格的白热化阶段。

据马经理透露，目前，西宁到青海湖旅游包车价格，正在走向两种极端，其中存在这很多诟病，亟待解决。

第一、正规化包车公司价格稍高透明有保障

马经理介绍，煜鹰旗下所有产品报价，基本与同行持平，他们以精耕细作，提升服务品质为根本，主打理念是：签订正规包车协议，杜绝临时加价，杜绝隐形消费，正规资质合法运营。一切旨在保障游客合法权益。像普通小轿车，淡季包车价格500元/天，旺季价格是600元/天，如果走甘青大环线是700元/天，因为相应的过路费会高很多。

第二、个人业务私家车主低价诱客暗藏猫腻

马经理还透露，在青海常年跑旅游的个人从业者，因为没有资质，再加上宣传推广渠道有限，获客能力较低，最重要的是服务理念及水平有限，只能以低价诱客的手段求生存，谋发展。像公司价格旺季一天600的话，他们400都可以带你玩。但是，他们的车子也是加油的，而非烧水的，他们也要养家糊口啊，那这利润从哪里来，羊毛出在谁身上？那些找低价包车，最后被坑的苦不堪言的，网友早就用自己的经验贴说明了一切。

通过走访煜鹰户外的马经理，及对整个西宁旅游包车市场的，网络调研，记者认为游客应尽量选择，有资质的正规公司，多少钱的价格，就有多少钱的服务，切勿一味贪图便宜，最后反被占了便宜，有苦还没处说。